近日，徐工数字化智能施工集群再次出圈，数辆“徐工金”成套道路机械，驰骋全国首条“智慧高速”——杭甬高速复线施工现场，引起广泛关注。

据了解，该项施工技术在浙江省内也是首次落地使用并进行常态化施工。宁波晚报、中国宁波网、工程机械CCM等50余家媒体对徐工数字化智能施工的表现进行集中报道，展示徐工数字化智能施工的硬核实力和独特魅力，受关注程度远超预期。

【资料图】

多家媒体通过视频、图文等展现徐工数字化智能施工的精彩瞬间

施工方之所以选择数字化智能施工，目的是为了提高工程质量和智能化管理水平，解决高温下的高强度施工，实现全天候连续作业，从而进一步缩短施工工期。并且通过智能系统的管控，大大提高作业效率。

提高工程质量和智能化管理水平，解决高温下的高强度施工

多家媒体通过视频、图文等展现徐工数字化智能施工的精彩瞬间，并在报道中指出这项施工的特有优势。诸如此类工程摊铺作业，人工常规操作精度只能达到5cm，智能集群基于北斗高精度定位、惯性导航和多传感融合技术，精度可控制在2cm以内。

智能集群基于北斗高精度定位、惯性导航和多传感融合技术，精度可控制在2cm以内

高精尖的制造力量不仅吸引了媒体的广泛报道，更是受到网友们的热议。“徐工金”再次强势出圈！

网友小K：

原本看到这个施工视频的时候，我觉得跟普通的没什么两样，刚准备划过去，就来了驾驶室特写。嗯？无人？全自动化操作？这也太牛了！

网友阿鱼：

不看不知道，原来我们的智能化已经发展到这个地步了？一个工程师在旁边按几个键，然后设备自己运转几圈，一条路就铺好了？

网友昭昭：

就这么一小段视频看得我热血沸腾。徐工不愧是我们的民族品牌，技术超级厉害。这就是中国力量！

施工人员也表示：

不仅仅是施工工艺和精度上的提升，摊铺沥青往往需要在高温中进行，采用智能技术可以尽可能让工人免于高温酷暑，使未来的工程建设过程更得更为人性化。

郑西高速

沪宁高速、京德高速、京雄高速、郑西高速... 徐工道路的数字化智能施工技术已在多个高等级路面施工上落地应用，解决了传统人工施工的质量、安全、效率、成本等核心难题，为构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系贡献力量。

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