金融界2月26日消息 2月25日吉利控股集团董事长李书福参与央视《对话》节目表示，我原来的梦想，是让中国人一年的收入能够买一辆轿车。现在的梦想，是要把排放的、空气中的二氧化碳充分收集起来，让太阳能(行情000591,诊股)和二氧化碳合成绿色甲醇，用绿色甲醇来破解世界能源和双碳难题。

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李书福表示，十七八年之前就在思考中国的能源依赖进口的比例太高了，那个时候有百分之七八十，现在也有70%左右还是依赖进口的。如何通过科技能够实现绿色能源，为中国能源安全以及双碳目标实现走出一条成功的道路？李书福表示，自己一直在努力。

李书福在节目中介绍，一家冰岛一个实验室将“二氧化碳和氢气合成甲醇”做成功了，自己就对它进行投资并把这套技术引进了中国，目前在河南安阳已经建成了11万吨，把石灰厂、水泥厂排放的二氧化碳以及焦化厂排放的废氢气全面回收，就地合成甲醇。

“我们把甲醇汽车卖给他，他用这种绿色甲醇运煤，运费很低，空气改善了，二氧化碳几乎就没有排放了。车子烧甲醇，排出来二氧化碳，收回来继续循环。就变成永动机了，永远不会消耗。”李书福介绍。

李书福称，甲醇有一定的腐蚀性，时间久了发动机就会坏掉，排气柜就烂掉，油泵、油箱全坏掉。“所以这就涉及到很多技术攻关问题，我们这十几年为此而付出了非常大的研发上的投入，然后艰辛，现在完全解决了。”李书福表示，为此在商用车上的投入8年来超过40亿元，主要是集团投的钱。

对此，清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵表示，如果按照整个产业来看40亿还是沧海一粟，接下来需要说服这个社会，让更多企业家在上游投，投生产甲醇的设备，投运输甲醇的设备，投跟你有点竞争的，同时玩这个燃烧甲醇的汽车的“游戏”，“尤其是运输车大卡车，如果这个产业已经形成了，您的梦想才能够形成。”李稻葵强调。

李书福表示同意李稻葵上述观点，靠一个企业是搞不好的，需要很多人参与进来，“我觉得慢慢的一定会有人参与进来的。商业这个东西它就是那么神奇，我是对这种神秘的商业世界总是充满好奇，我就是一个商人，所以对这种商业的敏感我还是有这个能力的，有这个水平的，嗅觉还是有的。”李书福称。

中国科学院院士李灿也表示，绿色甲醇要成为一个产业，一定要让社会接受和理解。二氧化碳变成甲醇，科学上我们已经攻破了。现在还没有被很好认可或了解是因为太年轻，它的最大驱动是双碳战略。

李书福表示，电动车主要是乘用车、小轿车、SUV，大卡车用电池作为能源还是很少的。“绿色甲醇在商用车上面应用是轻而易举的，我们现在整个推广的是挺好的。”李书福称。

吉利远程新能源商用车集团董事长周建群补充称，现在所有新势力造车盯着的都是传统动力电池的电动化路线。甲醇路线是我们商用车技术路线当中区别于所有新势力造出的一个特色，等于是商用车行业的新势力，是新势力里面的商用车。

李书福表示，希望5年以后中国绿色甲醇产业能够真正形成一个链条，为国家的能源安全、双碳目标实现以及环境保护做出重大贡献。他认为，现在已经到了非常重要的时间节点，对此充满信心。

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